Kampanjpriser på klistervikter och verktyg till 30 september. Visa kampanjpriser
Visa priser
sparas till nästa besök
Verkstad eller företag? Se dina avtalspriser och handla mot faktura. Logga in som företag

Ventiler

Upptäck vårt breda sortiment av högkvalitativa däckventiler för personbilar, lastbilar, traktorer,Mc och entreprenadmaskiner. Våra ventiler är tillverkade av EPDM gummi och utformade för att klara av höga belastningar och krävande miljöer.

Visar alla 5 produkter

  • Autel SENSOR1-R

    Autel MX-Sensor 315 & 433MHz Snap-in

    En snap-in tpms ventil som klarar både 433MHz och 315MHz TPMS sensor, fungerar med både EU

    I lager

    335 kr
    exkl. moms · 418,75 kr inkl. moms
    418,75 kr
    inkl. moms · 335 kr exkl. moms
  • Autel BLE-A001

    Autel MX-Sensor BLE-A001 Tesla

    Autel MX-Sensor BLE-A001 TPMS-sensor för Tesla 3/Y/S/X

    I lager

    759 kr
    exkl. moms · 948,75 kr inkl. moms
    948,75 kr
    inkl. moms · 759 kr exkl. moms
  • Autel SENSOR1-M

    Autel MX-Sensor Silver 315 & 433MHz

    En silver tpms-sensor av aluminium som klarar både 433MHz och 315MHz, fungerar med både EU

    I lager

    335 kr
    exkl. moms · 418,75 kr inkl. moms
    418,75 kr
    inkl. moms · 335 kr exkl. moms
  • Autel SENSOR1-MB

    Autel MX-Sensor Svart 315 & 433MHz

    Universell TPMS-sensor från Autel med dubbel frekvens (315/433 MHz) som passar de flesta f

    I lager

    311 kr
    exkl. moms · 388,75 kr inkl. moms
    388,75 kr
    inkl. moms · 311 kr exkl. moms
  • Autel MX-360

    Autel TPMS-ventil för MX-Sensor

    Original gummiventil (Snap-in) för Autel MX 1-Sensor

    I lager

    79 kr
    exkl. moms · 98,75 kr inkl. moms
    98,75 kr
    inkl. moms · 79 kr exkl. moms

Om ventiler

Däckventiler STparts

Här hittar du däckventiler för bilar, motorcyklar, lastbilar och bussar, samt  entreprenad och lantbruksmaskiners.

Vi garanterar hög kvalitet på våra ventiler. Som företag samarbetar vi med ledande och välrenommerade tillverkare av ventiler designade för den första monteringen. Dessutom erbjuder vi ventiler för personbilar som är avsedda för stål- och aluminiumfälgar. Vårt produktsortiment omfattar bland annat gummiventiler för slanglösa hjul och ventiler med förkromade kroppar lämpliga för aluminiumfälgar. Vi har även typer av ventiler för motorcyklar har vi ochså, de med gummibas, bultade för innerslangar och bultade för slanglösa hjul. Vi lagerför även ventiler för hjul som används i bygg och lantbruksmaskiner.

Vi erbjuder ventiler för traktorinnerslangar med luft/vattenvridning, ventiler för slanglösa traktorhjul med funktionen att fylla däcket med vätska eller pumpa upp det med luft, raka och vinklade delade ventiler för hjul med innerslangar och slanglösa hjul till entreprenadmaskiner.

Vanliga frågor om ventiler

Frågorna nedan är de vi får oftast på telefon och mejl. Hittar du inte svaret, ring +46 910-21 54 00 eller skicka en fråga – vi svarar samma arbetsdag.

Vad skiljer snap-in-ventil från skruvventil?

En snap-in-ventil, oftast TR413, TR414 eller TR418, är en gummiventil som dras på plats i fälghålet med ventildragare och tätar med sitt eget EPDM-gummi. En skruvventil, även kallad clamp-in, är en metallventil som spänns fast med mutter och tätningsgummi mot fälgen. Skruvventil väljs vid högt lufttryck, höga hastigheter och på många aluminiumfälgar.

Vilka hålmått gäller för däckventiler i fälgen?

I personbilsfälgar förekommer två hålmått: 11,3 mm och 15,7 mm. TR413 och TR414 passar 11,3 mm, medan TR415 och TR418 är gjorda för det större hålet på 15,7 mm. Mät hålet innan beställning, eftersom en ventil i fel dimension varken tätar eller sitter kvar. Lastbil, traktor och entreprenadmaskiner använder egna, större hålmått.

Bör man byta ventil vid varje däckbyte?

När ett nytt däck monteras bör gummiventilen bytas. Ventilen är en billig detalj i förhållande till arbetet, och en ventil som spricker senare tvingar fram en ny demontering. Vid enbart hjulskifte mellan sommar och vinter sitter ventilen kvar i sin fälg och byts först vid ommontering eller när sprickor syns vid ventilfoten.

Varför åldras EPDM-gummi i däckventiler?

EPDM-gummi väljs för att det tål ozon, UV-ljus och temperaturväxlingar, men materialet hårdnar ändå med åren. Centrifugalkraften i rullning, vägsalt och böjning vid ventilfoten ger till slut små sprickor där luften sipprar ut. Böj ventilen åt sidan vid kontroll; syns sprickbildning i gummit är ventilen förbrukad, oavsett hur däcket i övrigt ser ut.

Vad har ventilhatten för funktion på hjulet?

Ventilhatten håller smuts, vatten och vägsalt borta från ventilinsatsen, som annars kan frysa fast eller börja läcka. På metallventiler och TPMS-ventiler har hatten dessutom en tätning som fungerar som en andra spärr mot tryckförlust. Välj hatt i material som passar ventilen; en förkromad metallhatt på en aluminiumventil kan ge galvanisk korrosion och fastna.

När behövs ventilnyckel och ventilnål i verkstaden?

Ventilnyckeln används för att skruva ur och dra fast ventilinsatsen, till exempel vid snabb tömning av däcket eller när insatsen läcker. Ventilnålen, alltså själva insatsen, är en slitdel som byts när den tappar tryck efter påfyllning eller inte stänger rent. Dra insatsen måttligt hårt; överdragning skadar sätet och ger nytt läckage.

Hur handlar verkstaden ventiler hos er?

Avtalskunder handlar mot faktura med 30 dagars betalning och kan lägga ventiler i samma order som övrigt verkstadsmaterial. Ordervärde över 2 499 kronor exklusive moms ger fri frakt på lagerförda artiklar. Öppet köp gäller i 14 dagar på oöppnade förpackningar, och kundtjänst svarar på frågor om dimensioner vardagar 07–17.

Fick du inte svar på din fråga? Ställ en fråga