Övriga kemikalier
- Fri frakt över 2.499 kr
- Produktspecialist på telefon
Vanliga frågor om övriga kemikalier
Frågorna nedan är de vi får oftast på telefon och mejl. Hittar du inte svaret, ring +46 910-21 54 00 eller skicka en fråga – vi svarar samma arbetsdag.
Vilka kemikalier används löpande i däckarbetet?
Utöver monteringspastan går det åt bead sealer för att täta mellan vulst och fälg, rostlösare vid fastrostade hjulbultar, avfettning för fälgytor före balansvikter, bromsrengöring vid arbete kring nav samt kopparfria monteringspastor för gängor och navflänsar. Till det kommer läcksökningsspray för att hitta läckage vid ventil eller fälghorn. Varje produkt har ett tydligt avgränsat användningsområde.
När används bead sealer på ett hjul?
Bead sealer stryks på däckets vulst och fälghornet när tätningen läcker, typiskt på en korroderad stålfälg eller en aluminiumfälg med oxiderad anliggningsyta. Ytan ska först rengöras mekaniskt så att lös oxid är borta, annars tätar produkten bara tillfälligt. Bead sealer ersätter inte en åtgärdad fälgskada och ska inte användas rutinmässigt vid varje montering.
Vad ska jag använda mot fastrostade hjulbultar?
En kryprostlösare får verka i flera minuter innan verktyget sätts an, tiden gör mer nytta än ökad kraft. Vid riktigt hårt sittande gängor kombineras rostlösaren med lätta slag som får medlet att tränga in. Efter demontering rengörs gängan med gängtapp eller stålborste, annars blir momentvärdet vid åtdragningen missvisande och muttern kan kärva fast igen.
Hur används bromsrengöring säkert vid hjularbete?
Bromsrengöring avdunstar snabbt och används för att avfetta bromsskiva och navfläns före montering. Spraya i utrymme med god ventilation, aldrig mot varma bromsskivor eller nära öppen låga, och skydda gummidetaljer som damasker och slangar. Undvik att träffa lackerad fälg med sprayen. Nitrilhandskar ger korttidsskydd men bör bytas direkt vid större stänk på handsken.
Behövs kopparfett eller pasta på hjulbultens gänga?
Nej, hjulbultsgängan ska monteras torr och ren, eftersom smörjning sänker friktionen och gör att momentnyckelns värde motsvarar en betydligt högre spännkraft. Fettet hör i stället hemma tunt på navflänsens anliggningsyta och centrumhålet, där det motverkar att hjulet rostar fast. Torka bort överskott så att det inte hamnar på bromsskivans yta.
Var hittar jag säkerhetsdatablad för produkterna?
Säkerhetsdatablad hör till varje märkt kemisk produkt och ska finnas tillgängliga i verkstaden för dem som hanterar den. Bladen begärs via kundtjänst, som har öppet vardagar 07–17 och kan skicka aktuell version för respektive artikel. Uppgifterna behövs bland annat för verkstadens kemikalieförteckning och för att bedöma vilket handskmaterial som ger tillräckligt skydd.
Hur bör sprayburkar och dunkar förvaras i verkstaden?
Sprayburkar är tryckbehållare och ska stå svalt, inte i direkt solljus och aldrig nära svetsplats eller värmefläkt. Brandfarliga produkter förvaras i avsett skåp och i den mängd arbetet kräver, inte som säsongslager i verkstadslokalen. Håll dunkar i originalförpackning med läsbar märkning, omhällning till omärkta flaskor är en vanlig orsak till förväxling.
